Amot 2180 Supapă pilot de gaz cu 2 căi acționată cu diafragmă România

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Válvula piloto de gás de 2 vias operada por diafragma 2180

SKU 2180

As válvulas AMOT modelo 2180 desligarão o gás combustível e ventilarão o coletor quando usadas em um motor de combustão interna. A aplicação normal deste modelo é para desligar um motor a gás no caso de uma condição perigosa, como alta temperatura da água do revestimento, baixa pressão do óleo de lubrificação, vibração excessiva, alta temperatura de descarga de gás, etc. As válvulas são usadas em combinação com um sistema de controle AMOT completo usando AMOT usando AMOT sensores para monitorar a condição do motor.

Características e benefícios

  • Design compacto
  • Não são necessários ajustes
  • Assentos de válvula de borracha substituíveis
  • Indicadores de posição aberto-fechado
  • Válvula de assento duplo de grande capacidade
  • Grande porta de ventilação
LED 2180 2180 ES
Corpo da válvula: Ferro dúctil Aço fundido
Caixa do diafragma: Alumínio fundido Aço prensado
Pressão mínima para curso completo: 138 kPa 20 psi 552 kPa 80 psi
Classificação da válvula: 862 kPa 125 psi para 150 libras
por 300 libras
138 kPa
276 kPa
150 psi
300 psi
Ambas as versões:
Pressão contínua máxima: 552 kPa 80 psi
Coeficiente de fluxo:

2"

3"

Kv = 74

Kv = 95

Cv = 85

Cv = 110

Aplicações
  • Válvula de corte de gás

  • Válvula de corte de combustível do motor a

  • Válvula de corte de combustível da turbina a gás

  • Válvula de partida aérea

Operação

As válvulas AMOT modelo 2180 desligarão o gás combustível e ventilarão o coletor quando usadas em aplicações de motores de combustão interna. Quando a pressão é aplicada ao diafragma, a porta de ventilação se fecha e as portas principais se abrem para admitir gás combustível no motor. Quando a pressão do diafragma é liberada, uma mola fecha as portas principais e a grande porta de ventilação libera o coletor de admissão do motor, causando um rápido desligamento.

A aplicação normal deste modelo é para desligar um motor a gás no caso de uma condição perigosa, como alta temperatura da água do revestimento, baixa pressão do óleo lubrificante, vibração excessiva, alta temperatura de descarga de gás, etc., em combinação com um sistema de controle AMOT completo usando AMOT sensores para monitorar a condição do motor.
Código
2180ED11A-AA
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2180ED21A-AA
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2180 ES23A-AA 2180
ED33A-AA 2180
ES33A-AA 2180
ED43A-AA 2180 ES43A-AA
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2180 ES53A-AA 2180
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2180 ES21B-AA 2180
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2180 ED61B-AA 2180 ES61 B-AA
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