Regulatoare hidraulice de turație — Seria 40
Regulatorul de viteză este practic un circuit hidraulic închis fără propria sursă de alimentare. Se compune dintr-un cilindru umplut cu ulei, o tijă de piston și un piston, o supapă de control și un rezervor de compensare. Când tija regulatorului se cuplează cu un organ extern în mișcare, tija pistonului se deplasează pentru a închide supapa unidirecțională din interior, care forțează uleiul prin conducta de transfer spre supapa de control, unde întâlnește o restricție care poate fi reglată extern pentru a determina viteza. Uleiul curge prin supapa de control în cealaltă cameră care este separată de piston. În timpul mișcării de retur, supapa unidirecțională se deschide și uleiul curge liber pentru a permite o mișcare rapidă de întoarcere. Rezervorul în linie sau în paralel compensează mișcarea tijei și suflarea minimă. Bara de scurgere din rezervor poate fi utilizată pentru a determina nivelul uleiului. Aceste regulatoare de viteză pot fi echipate cu supape de control, după cum urmează supape de accelerație (SKIP), supape de oprire (STOP), combinații de supape de accelerare+oprire (SKIP + STOP). Aceste supape sunt în mod normal deschise și controlate de aer. Modificate în acest fel, regulatoarele de viteză pot opri și/sau accelera viteza setată de o roată manuală reglabilă extern
.| Producător | Enerfluid |
|---|---|
| Țară | |
| Numărul piesei | 40RLU300AS |
