Amot 4504 Supape de control al temperaturii și presiunii România

Enapart achiziționează produse prin birourile sale care sunt situate în 14 țări și încearcă să vă ofere cel mai bun preț pentru piesele solicitate ca reseller local. Ne va face plăcere să vă trimitem o ofertă dacă completați formularul de contact de mai jos sau trimiteți-ne un e-mail cu întrebarea dumneavoastră.

Supapă de reglare a temperaturii și presiunii 4504 (2” | DN50)

Cod: 4504

Supapacombinată de reglare a temperaturii și presiunii AMOT este utilizată în aplicații în care atât controlul temperaturii, cât și al presiunii sunt necesare simultan. Combină controlul temperaturii, reglarea presiunii și reducerea presiunii într-o singură supapă de distribuție, reducând astfel costurile de instalare și simplificând planificarea materialelor. Supapa este proiectată pentru a fi montată direct pe rezervorul de ulei pentru a reduce conductele.

Caracteristiciși beneficii

  • Presiunecombinată, temperatură și presiune într-o singură supapă
    • Reglareapresiunii pilot în aval la distanță
    • 2½” - 3" sesizat intern cu 3 căi
    • Supapăde reducere a presiunii integrată
  • Construcțiedin oțel carbon sau oțel inoxidabil
  • Porturipentru instrumentație
  • Reducecosturile de instalare (supape, conducte, fitinguri, flanșe)
  • Simplificăplanificarea materialelor
  • PEDpotrivit pentru lichide din grupa 1 și 2
  • ATEXII 2G Ex h IIC T6... T3 Gb X
  • CE

Debit: 72m3/oră 320gpm
Presiuneade lucru: 7bar 100psi
Materialcaroserie: Oțel carbon
Carcasaregulatorului: Aluminiu
Conexiunipentru conducte: 2 „la 4" SAE J518C 3000
Greutate: 50kg 110lbs.
Aplicații
  • Proiectatpentru utilizare în aplicații în care este necesar controlul temperaturii și presiunii uleiului lubrifiant, cum ar fi turbinele cu gaz.

Operațiunea

4504a fost proiectat și dezvoltat special de AMOT Controls ca supapă de reglare a presiunii și temperaturii pentru aplicații cu ulei lubrifiant.
Presiuneauleiului este reglată de regulatorul cartușului acționat de pilot. Alimentarea pilot către Regulator este luată în jos fluxul filtrelor de ulei pentru a detecta presiunea uleiului. Presiunea este controlată prin reglarea cantității de ulei care este aruncată prin regulatorul cartușului, înapoi în rezervorul principal.

Temperaturauleiului este apoi controlată de temperatura cu 3 căi sesizată intern în supapă. Debitul de ulei se împarte apoi între care curge printr-un răcitor extern la supapă și un bypass intern care curge direct către elementele termostatice. Debitul prin bypass-ul intern și uleiul răcit care se întoarce de la răcitor sunt amestecate și reglate de elementele de temperatură la temperatura dorită înainte de a părăsi supapa. Uleiul reglat de temperatură și presiune iese din supapă și curge prin filtrele sistemului de ulei lubrifiant înainte de a curge către echipamentul care necesită lubrifiere.

Schemasimplificată a supapei de temperatură și presiune:

4504A1SAS045

4504A2SAS045

4504A1SAS055

4504A2SAS055

4504A1SAS057

4504A2SAS057

4504A1SAS075

4504A2SAS075

4504A1SAS090

4504A2SAS090

4504A1SAS095

4504A2SAS095

4504A1SAS100

4504A2SAS100

4504A1SAS105

4504A2SAS105

4504A1SAS110

4504A2SAS110

4504A1SAS115

4504A2SAS115

4504A1SAS120

4504A2SAS120

4504A1SAS130

4504A2SAS130

4504A1SAS135

4504A2SAS135

4504A1SAS140

4504A2SAS140

4504A1SAS145

4504A2SAS145

4504A1SAS150

4504A2SAS150

4504A1SAS155

4504A2SAS155

4504A1SAS160

4504A2SAS160

4504A1SAS165

4504A2SAS165

4504A1SAS170

4504A2SAS170

4504A1SAS175

4504A2SAS175

4504A1SAS180

4504A2SAS180

4504A1SAS185

4504A2SAS185

4504A1SAS195

4504A2SAS195

4504A1SAS205

4504A2SAS205

4504A1SAS215

4504A2SAS215

4504A1SAS225

4504A2SAS225

4504A1SAS230

4504A2SAS230

4504A1SAS240

4504A2SAS240