24V/25A Tri-Certified Alternatoare autoincitante antiflacari
Enapart achiziționează produse prin birourile sale care sunt situate în 14 țări și încearcă să vă ofere cel mai bun preț pentru piesele solicitate ca reseller local. Ne va face plăcere să vă trimitem o ofertă dacă completați formularul de contact de mai jos sau trimiteți-ne un e-mail cu întrebarea dumneavoastră.
COD: ASX-310
Alternatorul ASX-310 24VDC/25AmP Auto-Incitant Flameproof este un alternator auto-excitat conceput pentru a fi utilizat în aplicații cu motor diesel cu curea. ASX-310 este tri-certificat pentru utilizare în zone periculoase clasificate ca zone ATEX/IECEx 1 sau 2, NEC 500 Divizia 2 și NEC 505 Zona 2. Este potrivit pentru intervalul de temperatură ambiantă -30° C până la+55° C. Alternatorul este proiectat să funcționeze în aplicații în care nu este disponibilă o baterie sau altă sursă externă
de alimentare.| Locuinţe: | Aluminiu turnat | |
| Evaluarea zonei periculoase: | ATEX/IECEx Zona 1, Grupa IIB Zona 2, Grupa IIIC NEC 500 Clasa I, Divizia 2, Grupuri C&D Clasa II, Divizia 2, Grupuri F&G Clasa III, Divizia 2 NEC 505 Clasa I, Zona 2 , Grupele IIB & IIA |
|
| EMC: | Standardul MIL 461E Clauzele RE102 și RS 103 | |
| Ieșire alternator: | 28 VDC/25 Amperi maxim | |
| Temperatura mediului ambiant: | -30° C până la 55° C | -22° F până la 131° F |
| RPM maxim de funcționare: | 8.000 rpm | |
| Intrare cablu de alimentare: | Intrare laterală cu glandă certificată inclusă | |
Conceput ca alternator montat pe motor diesel cu curea pentru utilizare în zone periculoase clasificate ca aplicații ATEX/IECEx zone 1 sau 2, NEC 500 Divizia 2 și NEC 505 Zone 2 aplicații. Potrivit pentru un interval local de temperatură ambiantă între -30° C și+55° C. ieșire semnal de viteză disponibil. Puterea de ieșire adecvată pentru schimbarea unei baterii de pornire a motorului diesel de dimensiuni medii, sub rezerva următoarei limitări:
Operațiunea
Alternatorul ASX-310 Flameproof este proiectat pentru a fi un înlocuitor direct pentru alternatoarele neignifuge utilizate la motoarele diesel. Alternatorul este un design auto-interesant și nu necesită o baterie sau o sursă de alimentare externă. Unele ajustări ale suporturilor de montare și ale legăturii de tensionare a centurii pot fi necesare. Capacul posterior al alternatorului poate fi rotit pentru a oferi poziții alternative de intrare a cablului.
În cazul aplicațiilor cu viteză fixă, acționarea fuliei trebuie aranjată astfel încât să ofere o viteză continuă a alternatorului între 5.000 rpm și 7.000 rpm. În cazul aplicațiilor cu turație variabilă, raportul scripetei trebuie selectat pentru a obține o turație a alternatorului de 2.000 până la 2.500 rpm la ralanti scăzut al motorului. Aceasta echivalează de obicei cu un interval normal de viteză al alternatorului de funcționare de aproximativ 3.500 rpm până la 8.000 rpm.
Cererea maximă de ieșire pentru alternatorul ASX-310 nu trebuie să depășească
