Cod: 2"-5" SGE
Supapa de închidere a admisiei aerului Rigsaver ajută la prevenirea supravitezei motorului diesel prin tăierea aerului către motor. Poate fi controlat manual sau automat, răspunzând la o varietate de condiții de avarie sau pericol.
Conexiune finală | Personalizat |
---|---|
Acţionare | Pneumatic, 24VDC, 12VDC |
Indicarea poziției disponibilă | Da |
Conectori | TBD |
Logica indicării poziției | Supapă deschisă - Comutator deschis |
Side | Stânga |
Kit cot | Numai supapă (fără cot) |
Stil | Poarta leagăn |
Temperatura maximă de admisie a aerului (F) | 257 |
Temperatura minimă de admisie a aerului (F) | -40 |
Presiune maximă (psi) | TBD |
Protecție IP | Nu |
Certificarea locației periculoase | TBD |
Puterea de a închide sau energiza pentru a rula (Fail Safe) | Putere de închidere |
Resetează | Resetare automată |
Specificații
Modele | A | B | C | D | E | F | G | H | J | K* | L (alezaj maxim) | Greutate (lbs) |
2 SGE | 1.50 | 5.51 | 3.78 | 4.96 | 6.30 | 1.40 | 1.70 | 2.11 | 2.25 | 2.45 | 2.00 | 2.1 |
3 SGE | 2.06 | 7.44 | 5.44 | 6.40 | 10.58 | 1.75 | 2.16 | 3.19 | 2.94 | 3.25 | 3.00 | 6.0 |
4 SGE | 2.63 | 9.10 | 7.13 | 7.31 | 10.70 | 1.88 | 2.22 | 4.14 | 3.70 | 3.73 | 4,00 | 8.5 |
5 SGE | 3.25 | 11.12 | 9.00 | 9.18 | 12.32 | 2.00 | 2.50 | 5.19 | 4.50 | 4.19 | 5.00 | 10.0 |
6.5 SGE | 4.25 | 12.69 | 12.00 | 12.00 | 16.70 | 2.50 | 3.14 | 5.56 | 5.76 | 4.81 | 6.50 | 25 |
8 SGE | 5.00 | 14.73 | 14.25 | 13.60 | 17.62 | 2.50 | 3.25 | 6,75 | 6.73 | 5.25 | 8.00 | 35,0 |
11 SGE | 6.68 | 20.00 | 18.56 | 17.65 | 21.00 | 3.00 | 4,75 | 9.12 | 9.13 | 7.43 | 11.00 | 70.0 |
14 SGE | 9.00 | 26.10 | 25.00 | 28.00 | NA | 7.38 | 10.65 | 14.16 | 11.90 | 9.00 | 14.00 | 276.00 |
* Notă: Diametrele porturilor pot fi modificate pentru a satisface anumite aplicații. Contactați-ne pentru mai multe informații.
Operațiunea
Supapa de închidere a admisiei de aer Rigsaver este un dispozitiv de închidere a aerului cu arc, montat în sistemul de admisie a aerului. Acesta va împiedica fluxul de aer în cilindri și va opri pozitiv motorul. Acesta poate fi instalat pre- sau post-turbo. Supapa de închidere Rigsaver poate fi controlată manual sau automat pentru a răspunde la o varietate de condiții de avarie sau pericol.
Opțiuni interfață (contactați-ne pentru informații detaliate) |
|
Opțiuni de declanșare |
Cablu manual/pull: Aceasta este cea mai simplă metodă. Poarta este eliberată prin tragerea unui mâner Manual/pneumatic: Călătoria este retrasă de un cilindru pneumatic integrat. O supapă cu trei căi acționată manual direcționează presiunea aerului pentru a elibera axul de declanșare. Electric: Călătoria este retrasă de un solenoid electric de 12 volți sau 24 volți, care este controlat de Pneumatic: Fusul de declanșare este retras de un cilindru pneumatic. Cilindrul de |
Producător | Amot |
---|---|
Țară | |
Numărul piesei | 14SGE5 |