• ro flag
  • en flag

Amot 14SGE3 Supape de închidere a admisiei aerului

14SGE3

Obțineți o ofertă

Stare: Nou (Nefolosit)

Pret: la cerere

Livrare: La cerere


sales@enapart.ro
qr_code
Pe piața din România , puteți achiziționa Amot  14SGE3 cu prețuri competitive și opțiuni de livrare rapidă prin intermediul echipei noastre de vânzări cu experiență. Dacă trebuie să cumpărați 14SGE3 , sunteți pe site-ul potrivit. Prin intermediul rețelei noastre extinse de vânzări, puteți furniza 14SGE3 și produse de la intreaga marcă Amot de la compania noastră. Folosirea serviciilor noastre profesionale vă va ajuta să fiți mai competitiv pe piață și vă va economisi timp. Scopul nostru este să reducem costurile de producție pentru componentele industriale sau piesele de schimb și, de asemenea, să economisim timpul dumneavoastra. Enapart nu este un România distribuitor autorizat al Amot . Toate mărcile și mărcile comerciale afișate pe acest site web sunt deținute de proprietarii lor respectivi Compania noastră vinde produse numai ca reseller. Ne face plăcere să vă trimitem o ofertă dacă completați formularul de contact de mai jos sau ne trimiteți un e-mail cu privire la cererea dvs.

Rigsaver SGE aer Oprire Valve- alezaj mic

Cod: 2"-5" SGE

Supapa de închidere a admisiei aerului Rigsaver ajută la prevenirea supravitezei motorului diesel prin tăierea aerului către motor. Poate fi controlat manual sau automat, răspunzând la o varietate de condiții de avarie sau pericol.

Caracteristici & Beneficii

  • Comenzi manuale sau automate
  • Răspunde la o varietate de condiții de avarie sau de pericol
  • Disponibil cu port nerestricționat de 2 „(50 mm) până la 14" (355mm)
  • Funcționează în siguranță la temperaturi ambientale și de inducție ale aerului între 350° F - 400° F (176° C - 205° C)
  • Sunt disponibile supape opționale de temperatură ridicată
Conexiune finală Personalizat
Acţionare Pneumatic, 24VDC, 12VDC
Indicarea poziției disponibilă Da
Conectori TBD
Logica indicării poziției Supapă deschisă - Comutator deschis
Side Stânga
Kit cot Numai supapă (fără cot)
Stil Poarta leagăn
Temperatura maximă de admisie a aerului (F) 257
Temperatura minimă de admisie a aerului (F) -40
Presiune maximă (psi) TBD
Protecție IP Nu
Certificarea locației periculoase TBD
Puterea de a închide sau energiza pentru a rula (Fail Safe) Putere de închidere
Resetează Resetare automată

Specificații

Modele A B C D E F G H J K* L (alezaj maxim) Greutate (lbs)
2 SGE 1.50 5.51 3.78 4.96 6.30 1.40 1.70 2.11 2.25 2.45 2.00 2.1
3 SGE 2.06 7.44 5.44 6.40 10.58 1.75 2.16 3.19 2.94 3.25 3.00 6.0
4 SGE 2.63 9.10 7.13 7.31 10.70 1.88 2.22 4.14 3.70 3.73 4,00 8.5
5 SGE 3.25 11.12 9.00 9.18 12.32 2.00 2.50 5.19 4.50 4.19 5.00 10.0
6.5 SGE 4.25 12.69 12.00 12.00 16.70 2.50 3.14 5.56 5.76 4.81 6.50 25
8 SGE 5.00 14.73 14.25 13.60 17.62 2.50 3.25 6,75 6.73 5.25 8.00 35,0
11 SGE 6.68 20.00 18.56 17.65 21.00 3.00 4,75 9.12 9.13 7.43 11.00 70.0
14 SGE 9.00 26.10 25.00 28.00 NA 7.38 10.65 14.16 11.90 9.00 14.00 276.00

* Notă: Diametrele porturilor pot fi modificate pentru a satisface anumite aplicații. Contactați-ne pentru mai multe informații.

Aplicații
  • Generarea de energie
  • Foraj offshore
  • Instalații de încărcare a combustibilului în vrac
  • Motoare marine
  • Rafinării
  • Instalații petrochimice

Operațiunea

Supapa de închidere a admisiei de aer Rigsaver este un dispozitiv de închidere a aerului cu arc, montat în sistemul de admisie a aerului. Acesta va împiedica fluxul de aer în cilindri și va opri pozitiv motorul. Acesta poate fi instalat pre- sau post-turbo. Supapa de închidere Rigsaver poate fi controlată manual sau automat pentru a răspunde la o varietate de condiții de avarie sau pericol.

Opțiuni interfață (contactați-ne pentru informații detaliate)
  • Flanșă de marmon
  • Montare furtun
  • Duze
  • Slip fit (bărbat și femeie)
  • Flanșă cu șuruburi
  • piese turnate personalizate
Opțiuni de declanșare

Cablu manual/pull: Aceasta este cea mai simplă metodă. Poarta este eliberată prin tragerea unui mâner

sau a unui cablu atașat la axul vârfului.

Manual/pneumatic: Călătoria este retrasă de un cilindru pneumatic integrat.

O supapă cu trei căi acționată manual direcționează presiunea aerului pentru a elibera axul de declanșare.
Cilindrul pneumatic de declanșare poate fi, de asemenea, declanșat manual
prin tragerea unui mâner sau a unui cablu atașat la axul de declanșare.

Electric: Călătoria este retrasă de un solenoid electric de 12 volți sau 24 volți, care este controlat de
un senzor automat de supraviteză și de o supapă asociată. Cilindrul pneumatic de declanșare poate fi
, de asemenea, declanșat manual prin tragerea unui mâner sau a unui cablu atașat la axul vârfului.

Pneumatic: Fusul de declanșare este retras de un cilindru pneumatic. Cilindrul de
declanșare este controlat de un senzor automat de depășire a vitezei și de supapa asociată. Cilindrul
pneumatic de declanșare poate fi, de asemenea, declanșat manual prin tragerea unui mâner sau a unui cablu
atașat la axul vârfului.

Caracteristici

Producător Amot
Țară
Numărul piesei 14SGE3

Specificații tehnice

Cataloage