Rigsaver SGE Supapă de închidere a aerului - alezaj mare
Enapart achiziționează produse prin birourile sale care sunt situate în 14 țări și încearcă să vă ofere cel mai bun preț pentru piesele solicitate ca reseller local. Ne va face plăcere să vă trimitem o ofertă dacă completați formularul de contact de mai jos sau trimiteți-ne un e-mail cu întrebarea dumneavoastră.
Cod produs 6.5" - 11" SGE
Supapa de închidere a admisiei aerului din seria RIGSAVER SGE a fost utilizată la nivel mondial, oferind servicii fiabile și offshore în condiții nefavorabile asociate cu locații din Arctica canadiană, Golful Mexic, Marea Nordului, deșerturile din Africa, Orientul Mijlociu și Pacific Rim. Calitatea produsului nostru îndeplinește sau depășește cerințele stricte ale bazei noastre largi de clienți, care include cei mai importanți producători de motoare. Supapa de închidere a admisiei de aer RIGSAVER ajută la prevenirea supravitezei motorului diesel prin tăierea aerului către motor, protejând echipamentele valoroase și viața lucrătorilor.
| Dimensiune (în) | 2.5" |
|---|---|
| Conexiune finală | Personalizat |
| Acţionare | Pneumatic, 24VDC, 12VDC |
| Indicarea poziției disponibilă | Da |
| Conectori | TBD |
| Logica indicării poziției | Supapă deschisă - Comutator deschis |
| Side | Stânga |
| Kit cot | Numai supapă (fără cot) |
| Stil | Poarta leagăn |
| Temperatura maximă de admisie a aerului (F) | 257 |
| Temperatura minimă de admisie a aerului (F) | -40 |
| Presiune maximă (psi) | TBD |
| Protecție IP | Nu |
| Certificarea locației periculoase | TBD |
| Puterea de a închide sau energiza pentru a rula (Fail Safe) | Putere de închidere |
| Resetează | Resetare automată |
| Modele | A | B | C | D | E | F | G | H | J | K* | L (alezaj maxim) | Greutate (lbs) |
| 2 SGE | 1.50 | 5.51 | 3.78 | 4.96 | 6.30 | 1.40 | 1.70 | 2.11 | 2.25 | 2.45 | 2,00 | 2.1 |
| 3 SGE | 2.06 | 7.44 | 5.44 | 6.40 | 10.58 | 1.75 | 2.16 | 3.19 | 2.94 | 3.25 | 3.00 | 6,0 |
| 4 SGE | 2.63 | 9.10 | 7.13 | 7.31 | 10.70 | 1.88 | 2.22 | 4.14 | 3.70 | 3.73 | 4,00 | 8.5 |
| 5 SGE | 3.25 | 11.12 | 9.00 | 9.18 | 12.32 | 2,00 | 2.50 | 5.19 | 4.50 | 4.19 | 5.00 | 10.0 |
| 6.5 SGE | 4.25 | 12.69 | 12.00 | 12.00 | 16.70 | 2.50 | 3.14 | 5.56 | 5.76 | 4.81 | 6.50 | 25 |
| 8 SGE | 5.00 | 14.73 | 14.25 | 13.60 | 17.62 | 2.50 | 3.25 | 6,75 | 6.73 | 5.25 | 8.00 | 35,0 |
| 11 SGE | 6.68 | 20.00 | 18.56 | 17.65 | 21.00 | 3.00 | 4,75 | 9.12 | 9.13 | 7.43 | 11.00 | 70.0 |
| 14 SGE | 9.00 | 26.10 | 25.00 | 28.00 | NA | 7.38 | 10.65 | 14.16 | 11.90 | 9.00 | 14.00 | 276.00 |
* Notă: Diametrele porturilor pot fi modificate pentru a satisface anumite aplicații. Contactați-ne pentru mai multe informații.
Operațiunea
Supapa de închidere a admisiei de aer Rigsaver este un dispozitiv de închidere a aerului cu arc, montat în sistemul de admisie a aerului. Acesta va împiedica fluxul de aer în cilindri și va opri pozitiv motorul. Acesta poate fi instalat pre- sau post-turbo. Supapa de închidere Rigsaver poate fi controlată manual sau automat pentru a răspunde la o varietate de condiții de avarie sau pericol
.| Opțiuni de interfață (contactați-ne pentru informații detaliate) |
|
| Opţiuni de declanşare |
Cablu manual/pull: Aceasta este cea mai simplă metodă. Poarta este eliberată trăgând un mâner sau un cablu atașat la axul vârfului .Manual/pneumatic: Călătoria este retrasă de un cilindru pneumatic integrat. O supapă cu trei căi acționată manual direcționează presiunea aerului pentru a elibera axul de declanșare. Cilindrul pneumatic de declanșare poate fi, de asemenea, declanșat manual prin tragerea unui mâner sau a unui cablu atașat la axul de declanșare .Electric: Călătoria este retrasă de un solenoid electric de 12 volți sau 24 volți, care este controlat de un senzor automat de supraviteză și de o supapă asociată. Cilindrul pneumatic de declanșare poate fi, de asemenea, declanșat manual prin tragerea unui mâner sau a unui cablu atașat la axul vârfului .Pneumatic: Fusul de declanșare este retras de un cilindru pneumatic. Cilindrul de declanșare este controlat de un senzor automat de depășire a vitezei și de supapa asociată. Cilindrul pneumatic de declanșare poate fi, de asemenea, declanșat manual prin tragerea unui mâner sau a unui cablu atașat la axul vârfului . |
